Cessna 152
Appareil léger idéal pour l'école, les circuits de piste et les navigations courtes.
2 places · VFR
CONTINENTAL AIRLINES
Notre flotte
Continental Airlines dispose d'une flotte volontairement diversifiée permettant d'effectuer des opérations VFR, régionales, européennes, long-courriers, cargo et aviation d'affaires.
VFR
Aviation légère & VFR
Une flotte destinée aux navigations locales, tours VFR, entraînements et vols loisirs au départ de Bordeaux et de nombreux aérodromes.
Cessna 172
Le classique de l'aviation générale, parfait pour les navigations VFR.
4 places · 640 NMCessna 182
Version plus puissante pour les navigations plus longues et les terrains exigeants.
4 places · 930 NMDiamond DA40
Monomoteur moderne destiné aux navigations VFR et IFR légères.
4 places · 720 NMDiamond DA42
Bimoteur léger moderne pour les vols de navigation et entraînements avancés.
4 places · 1 215 NMPiper PA-28
Appareil polyvalent utilisé pour les vols loisirs et navigations VFR.
4 places · VFRPiper PA-34 Seneca
Bimoteur léger adapté aux navigations plus longues.
6 places · 828 NMCirrus SR22
Monomoteur rapide et moderne pour les voyages VFR et IFR.
4 places · 1 169 NMTecnam P2006T
Bimoteur léger pour les opérations école et navigation.
4 places · 669 NMRobin DR400
Appareil très apprécié pour les navigations VFR en France.
4 places · VFRPilatus PC-6
Appareil STOL pour les terrains courts et opérations spéciales.
10 places · STOLTBM 930
Turbopropulseur rapide pour les vols IFR privés.
6 places · 1 730 NM
REGIONAL
Flotte régionale
Des appareils conçus pour relier Bordeaux aux villes françaises et européennes sur des lignes courtes et moyennes.
ATR 42-600
Turbopropulseur régional pour les lignes à faible densité.
48 siègesATR 72-600
Appareil principal des lignes régionales domestiques.
72 siègesDash 8 Q400
Turbopropulseur rapide adapté aux opérations régionales.
78 siègesEmbraer E170
Jet régional compact pour les lignes européennes.
76 siègesEmbraer E175
Version intermédiaire destinée aux lignes régionales.
88 siègesEmbraer E190
Jet régional pour les destinations européennes à moyenne distance.
100 siègesEmbraer E195
Version haute capacité de la famille E-Jet.
124 siègesEmbraer E195-E2
Nouvelle génération régionale pour le réseau européen.
132 siègesCRJ-700
Jet régional adapté aux lignes à faible capacité.
78 siègesCRJ-900
Jet régional rapide pour les lignes européennes.
90 siègesCRJ-1000
Variante grande capacité pour les liaisons régionales.
100 siègesSaab 340
Turbopropulseur léger pour les lignes courtes.
34 sièges
MEDIUM
Moyen-courrier
Le cœur de notre réseau européen, méditerranéen et nord-africain.
Airbus A318
Petit monocouloir destiné aux routes à faible densité.
132 siègesAirbus A319
Appareil polyvalent pour le réseau européen.
144 siègesAirbus A320
Pilier des opérations moyen-courriers.
180 siègesAirbus A320neo
Nouvelle génération du réseau européen.
186 siègesAirbus A321
Haute capacité pour les destinations les plus fréquentées.
220 siègesAirbus A321neo
Moyen-courrier moderne à grande capacité.
220 siègesAirbus A321LR
Version longue distance pour les lignes européennes étendues.
206 siègesAirbus A321XLR
Monocouloir très long rayon pour certaines routes transatlantiques.
200 siègesBoeing 737-700
Appareil moyen-courrier pour les lignes européennes.
149 siègesBoeing 737-800
Monocouloir polyvalent pour notre réseau continental.
189 siègesBoeing 737-900ER
Version haute capacité de la famille 737 NG.
215 siègesBoeing 737 MAX 8
Nouvelle génération de monocouloir Boeing.
189 siègesBoeing 737 MAX 9
Variante haute capacité pour les lignes européennes.
220 sièges
LONG HAUL
Long-courrier
Notre flotte intercontinentale permet de relier Bordeaux à l'Amérique, l'Afrique, l'Asie et le Moyen-Orient.
Airbus A330-200
Long-courrier polyvalent pour les routes internationales.
246 siègesAirbus A330-300
Variante grande capacité pour les axes majeurs.
277 siègesAirbus A330-800
Long rayon d'action nouvelle génération.
257 siègesAirbus A330-900
Appareil long-courrier moderne à grande efficacité.
287 siègesAirbus A350-900
Fleuron de la flotte long-courrier Continental.
325 siègesAirbus A350-1000
Très haute capacité pour les lignes majeures.
369 siègesAirbus A380-800
Très gros porteur utilisé sur certaines lignes exceptionnelles.
500+ siègesBoeing 767-300ER
Long-courrier classique pour certaines routes transatlantiques.
269 siègesBoeing 777-200ER
Gros-porteur long-courrier polyvalent.
314 siègesBoeing 777-300ER
Haute capacité pour les grandes lignes internationales.
396 siègesBoeing 787-8
Dreamliner compact pour le réseau long-courrier.
242 siègesBoeing 787-9
Appareil principal du réseau long-courrier Boeing.
296 siègesBoeing 787-10
Dreamliner haute capacité pour les grandes lignes.
330 sièges
CARGO
Continental Cargo
Une flotte dédiée au fret régional, européen et intercontinental.
ATR 72-600F
Fret régional pour les petites plateformes.
7,5 tonnesBoeing 737-800BCF
Cargo moyen-courrier pour le réseau européen.
23 tonnesBoeing 747-8F
Très gros porteur cargo pour les missions lourdes.
137 tonnesBoeing 767-300F
Fret moyen et long-courrier polyvalent.
52 tonnesBoeing 777F
Appareil principal du fret long-courrier.
102 tonnesAirbus A330-200F
Cargo long-courrier pour le réseau international.
65 tonnes
EXECUTIVE
Continental Executive
Aviation d'affaires, vols privés et opérations VIP.
Citation CJ4
Jet d'affaires léger pour les lignes européennes.
10 placesPhenom 300E
Jet d'affaires rapide et moderne.
10 placesChallenger 350
Jet d'affaires moyen rayon pour les vols premium.
10 placesChallenger 650
Jet d'affaires long rayon destiné aux opérations VIP.
12 placesGlobal 7500
Jet très long rayon d'action pour les vols intercontinentaux.
19 placesGulfstream G500
Jet premium destiné aux vols internationaux.
19 placesGulfstream G650
Très long rayon d'action pour les missions VIP.
19 placesFalcon 8X
Jet d'affaires français très long rayon d'action.
16 places